La-Femme (voitures électriques les plus vendues) – Les ventes de voitures électriques, en France comme dans de nombreux pays, sont largement tributaires des différentes aides et subventions gouvernementales. Le classement des meilleures ventes au mois de mai 2024, et même depuis le début de l’année, en est une preuve flagrante.
Avec la fin du bonus écologique pour les véhicules produits hors d’Europe et le leasing social mis en place en début d’année, le paysage automobile électrique a été profondément bouleversé en seulement quelques mois.
Pour rappel, voici le top 5 des meilleures ventes d’électriques sur l’ensemble de l’année 2023 :
- Tesla Model Y : 34 081 immatriculations
- Dacia Spring : 27 204 immatriculations
- Peugeot e-208 : 21 705 immatriculations
- Fiat 500e : 21 427 immatriculations
- MG 4 : 18 201 immatriculations
- Renault Megane e-Tech : 15 981 immatriculations
Le leasing social en action
Malgré un nombre de jours ouvrés identique (19) entre mai 2023 et mai 2024, les immatriculations, toutes énergies confondues, sont en recul de 2,91 % avec un total de 141 298 (chiffres PFA). Néanmoins, les ventes d’électriques font un peu mieux en parts de marché (17 % contre 16 % en mai 2023) et en nombre total des ventes (+5,4 %).
Dans un contexte économique incertain et sur fond de prix élevés pour les voitures neuves, a fortiori pour les électriques, il est évident que les coups de pouce gouvernementaux sont indispensables. En attendant toutes ces voitures électriques promises à prix d’ami (Renault R5 E-Tech, Volkswagen ID.2 et ID.1, etc.), les clients n’ont que peu de choix et se sont même rabattus sur un modèle qui était au fond des oubliettes : la Renault Twingo, sauvée par le leasing social.
Avec 1688 immatriculations en mai 2024, elle fait un bond de 457 % par rapport à la même période l’an dernier et s’offre la deuxième place du classement. Elle est devancée par la Peugeot e-208 avec 2662 modèles écoulés. Le podium est complété par la Renault Mégane E-Tech, vendue à 1614 exemplaires.
Ces trois modèles bénéficient pleinement du leasing social, puisque tous éligibles, contrairement à la Tesla Model Y, qui prend la quatrième place (1420 livraisons) et voit ses ventes chuter de près de 50 %. Néanmoins, le SUV survit grâce au bonus écologique toujours accessible (production à Berlin oblige). Ce n’est pas le cas de la Dacia Spring, qui malgré un prix assez bas prend seulement la 90e place du classement, avec seulement six ventes. Cependant, l’ancien modèle a laissé sa place au nouveau sur cette période et les ventes devraient repartir à la hausse.
Un autre modèle qui subit de plein fouet la perte du bonus écologique est la MG 4. Fabriquée en Chine, elle accuse une baisse de 75 % de ses ventes et prend la 19e place avec 396 immatriculations (elle était 4e en 2023 !).
Voici le tableau :
| 1 | PEUGEOT 208 | 2662 |
|---|---|---|
| 2 | RENAULT TWINGO | 1688 |
| 3 | RENAULT MEGANE-E | 1614 |
| 4 | TESLA MODEL Y | 1419 |
| 5 | OPEL CORSA | 1351 |
| 6 | FIAT 500 | 1293 |
| 7 | PEUGEOT 2008 | 1193 |
| 8 | VOLKSWAGEN ID.3 | 1144 |
| 9 | BMW IX1 | 932 |
| 10 | TESLA MODEL 3 | 763 |
| 11 | SKODA ENYAQ | 752 |
| 12 | RENAULT SCENIC | 507 |
| 13 | OPEL MOKKA | 492 |
| 14 | JEEP AVENGER | 477 |
| 15 | CUPRA BORN | 435 |
| 15 | HYUNDAI KONA | 435 |
| 17 | AUDI Q4 E-TRON | 428 |
| 18 | VOLKSWAGEN ID.4 | 421 |
| 19 | MG MG4 | 396 |
| 20 | FIAT 600 | 383 |
| 21 | CITROEN e-C4 | 348 |
| 22 | MINI MINI | 326 |
| 23 | VOLVO EX30 | 292 |
| 24 | PEUGEOT 3008 | 278 |
| 25 | BMW SERIE 4 | 256 |
| 26 | TOYOTA PROACE | 230 |
| 27 | BMW IX2 | 204 |
| 28 | MERCEDES EQA | 173 |
| 29 | VOLVO XC40 | 143 |
| 30 | PEUGEOT 308 | 140 |
Depuis le début de l’année
De janvier à mai 2024, le classement est légèrement différent, puisque les véhicules achetés en fin d’année 2023 ont été livrés, permettant aux modèles comme la MG 4 ou la Volvo EX30 d’afficher de belles ventes, mais qui vont peu évoluer sur le reste de l’année. Au contraire, les modèles vendus durant le leasing social continuent d’être livrés, et il n’y a que peu de doutes sur le succès continu de la Peugeot e-208.
Cependant, la nouvelle Citroën e-C3, vendue à bon prix, fait des débuts prometteurs et devrait s’approcher du podium au cours de l’année.
Classement :
| 1 | PEUGEOT – 208 | 15 924 |
|---|---|---|
| 2 | TESLA MODEL Y | 9360 |
| 3 | FIAT 500 | 8981 |
| 4 | RENAULT MEGANE-E | 8099 |
| 5 | RENAULT TWINGO | 7462 |
| 6 | PEUGEOT 2008 | 6163 |
| 7 | TESLA MODEL 3 | 6090 |
| 8 | MG MG4 | 4312 |
| 9 | BMW IX1 | 4183 |
| 10 | OPEL CORSA | 3567 |
| 11 | CITROEN e-C4 | 3332 |
| 12 | VOLVO EX30 | 3170 |
| 13 | DACIA SPRING | 2888 |
| 14 | VOLKSWAGEN ID.3 | 2618 |
| 15 | FIAT 600 | 2538 |
| 16 | HYUNDAI KONA | 2490 |
| 17 | SKODA ENYAQ | 2322 |
| 18 | JEEP AVENGER | 2060 |
| 19 | KIA NIRO | 1724 |
| 20 | OPEL MOKKA | 1611 |
| 21 | RENAULT ZOE | 1580 |
| 22 | CUPRA BORN | 1536 |
| 23 | BMW SERIE 4 | 1429 |
| 24 | AUDI Q4 E-TRON | 1409 |
| 25 | RENAULT SCENIC | 1167 |
| 26 | VOLVO XC40 | 1159 |
| 27 | MINI MINI | 1132 |
| 28 | MERCEDES EQA | 1100 |
| 29 | KIA EV6 | 1072 |
| 30 | VOLKSWAGEN ID.4 |
